很多地方性的棋牌企业不被熟知，大兴导致一些行业分析报告忽略了它们。

真正的领导就是变色龙，机场坚持往胜利走的前提下一定要关照团队成员。公司并不是越大越好，首条需要根据个人的能力和大势情况而定。

包括投资也是一样的，保通我们要投资虚拟现实，但是现在是不是最佳的投资?该怎么投?其实是特别考验我们的头脑和智慧。我在北大当了6年的老师，航道也给培训班上过课，我知道这件事可以做。大兴二是感谢洪泰的无畏年轻人。

如果你投得过早，机场第一批公司都死掉了，第二批公司起来的时候你不敢投，最后可能第二批公司都变成了大公司。结果大家看到了，首条新东方过去两年的股价一直在往上走。

在隆中对时，保通诸葛亮说的就是三分天下拿其中一分的战略。

我是，航道你不给我钱，我就不去了，我还差那点钱(笑)?但泰哥是你不给我钱就别想活(笑)。天下熙熙攘攘，大兴皆利来利往，大兴正是看到了这群所谓的创业明星在90后人群中的引领作用，更多的资本开始寻求和押注90后创业者的未来，他们甚至是不关心产品或者商业模式。

这主要是因为众多90后初创企业在发展之初，机场就被带上了商业炒作的舞台，机场甚至大部分公司还未形成清晰的商业模式，其用户也是在创始人的知名度影响下发展的，可以说可能并没有找到市场的硬性需求，依赖开源节流可能支撑不到公司盈利的时候。又或者通过炒作个性标签获得的成就过于耀眼，首条使他们难以放弃这一更简单的成功道路，首条以至于妄图通过个人影响力带动整个公司的运营，这是更致命的错误。

从创始人的角度来讲，保通90后的标签曾经将他们推上高峰，保通可现在看来，可能也正是因为这个标签自带的商业价值，才使得他们一味地沉迷于贩卖标签得来的成就，而忽略了一个公司立足的根本是尊重商业法则，创业者应该具备一个领导者和管理者的基本素质。比如，航道张狂折射出90后的无畏精神，航道但张狂和吹牛还是有本质区别的，前者需要自身实力作为支撑，而后者无论是建立在外力推崇还是盲目乐观上，都违背一个初创者的基本姿态。